Lämna in bilen på service

Som bilägare så får man lära sig att bilen måste servas med jämna mellanrum, nya bilen så ingår service under en viss period men när bilen fått några år på nacken så får man bekosta detta själv. Vissa är duktiga på att klara detta själv medans andra måste lämna in bilen på service, vilket också har stora fördelar.

Att lämna in bilen på service innebär att den får en genomgång på olika punkter för att säkerställa att allt fungerar som det ska. Det byts olja och görs den service som krävs för just ditt bilmärke och enligt de servicepunkter som finns för din modell. Du kan idag enkelt boka tid på en bilverkstad i Malmö för service om det är där man befinner sig.

Det finns även serviceavtal som man kan teckna med bilverkstaden som gör att du betalar en viss summa varje månad och på så sätt minskar kostnaderna vid varje service tillfälle. Ett smidigt sätt att sprida utgifterna över hela året istället vid ett och samma tillfälle. Kolla upp hur det fungerar hos den verkstad du planerar att boka tid hos.

Att serva sin bil regelbundet innebär att du får en mer trafiksäker bil, den kommer att minska bränsleåtgång och du kan känna dig säkrare runt vägarna att bilen sköter sig som den ska om du sköter om den med regelbunden service. Att dessutom lämna in bilen på auktoriserad bilverkstad gör också att du säkerställer att de kan med just din bilmodell och de vet vad de håller på med.

Att börja med motorsport

För att överhuvudtaget kunna börja med någon form av motorsport så kan det vara bra att få någon form av utbildning, även fast man sitter med en massa talang så är det aldrig fel att utbilda sig för det man tänker genomföra om det så är motorsport eller något annat.

Likaväl som att man är i behov av att ta körkort för att få framföra en personbil eller motorcykel så är det en stor fördel att få lära sig av andra som har större erfarenhet än vad man själv hunnit skaffa sig. Lyssna och lär kan vara en bra början när man vill börja köra rallycross, Speedway eller annan motorsport.

Finns det intresse i unga år att börja med någon form av motorsport så finns det idag gymnasium som man kan ansöka till för att få en grundutbildning som servicemekaniker, det är i anslutning till Motorbanan Swedish Raceway så man får verkligen unika möjligheter under sin utbildning.

Att köra inom motorsport kräver en hel del och har du inte det i blodet så att säga så kan det vara läge att fundera över annat val i livet. Förvisso så kan alla lära sig om man verkligen brinner för det så testa för att sig om du har det som krävs och utvärdera detta.

Köra bil är en sak och att tävla med dessa kraftfulla bilar är en helt annan sak, så har du någon i din familj eller någon som du känner som kan låta dig få testa på vad rally innebär så ge det ett försök för att känna av om det är något för dig.

F1 en fantastisk motorsport

En del av oss gillar bara en typ av motorsport medans andra gillar flera olika sorters motorsport, oavsett så är motorsport fantastisk och vi som verkligen gillar den går in stenhårt för vår sport. F1 är en fantastisk motorsport enligt många.

Att följa Formel 1 går inte att jämföras med att kolla in fotboll eller annan typ av sport. Det är något speciellt med motorer och den fart och spänning som upplevs på banorna runt om. Man får sitt favoritstall och följer dessa förare hur dessa placerar sig inför ett race och under själva racet.

Man följer bloggar och annat för att få en hint om hur sitt favoritstall och förare sköter sig och hur de ligger till inför nästa tävling eller inför en ny säsong av Formel 1. För det mesta så följer man tävlingarna via sin dator eller TV program. Ibland så kanske man till och med åker iväg på en resa till en tävling för att få uppleva spänningen på plats och känna avgasröken och höra motorljudet live så att säga.

Det är en fest när Formel 1 säsongen drar igång igen och förväntningarna är höga på hur det ska gå. Vilka stall kommer att utmärka sig och vilka förare kommer att göra bäst ifrån sig.

 

Singapores GP

Ni som läst våra tidigare artiklar om Formel 1 denna säsong är väl medvetna om den heta kamp som pågår mellan de båda Mercedesförarna Lewis Hamilton och Nico Rosberg. Efter förra helgen är den om möjligt ännu hetare.

Lewis Hamilton

Hamilton upp i ledning

Det har varit en mycket händelserik säsong i Formel 1.. minst sagt, och när cirkusen drog vidare till Sydostasien och Singapore så blev det inte någon ändring på den saken. Det viktigaste för själva mästerskapet var förstås att Lewis Hamilton tog över ledningen i världsmästerskapsserien genom att ta sin 29:e seger i karriären, samtidigt som stallkamraten och tidigare ledaren Nico Rosberg fick bryta loppet.

Därmed så skiftar plötsligt de båda placeringar och nu är det definitivt Hamilton som är huvudfavorit att vinna titeln. Nog för att det kanske är självklart, men när vi tog en titt på 27 olika sajter som erbjuder spel på Formel 1, så hade precis alla ändrat sina odds så att det numera är Hamilton som har det lägre oddset för vem som ska vinna totalt. Som sagt självklart ur ett oddsperspektiv, men med minnesbilden av hur det sett ut i övrigt under denna säsong så är det knappast självklart att det blir Hamilton som kniper trofén.

Magnussen fick brännskador

En tyngre dag på jobbet var det för dansken Kevin Magnussen som kör för McLaren. Mitt under pågående lopp så blev danskens förarsäte helt plötsligt överhettat och han ådrog sig brännskador på ryggen. Men oturen slutade inte där, för det dricksvatten som Magnussen hade till sitt förfogande hade värmts upp av hettan och när han försökte dricka av det kokande vattnet så brände han även läpparna.

McLarenföraren bet dock ihop och lyckades ändå komma i mål i loppet på en tiondeplats. Till Brittiska BBC menade han att det var de tuffaste poängen han någonsin förtjänat.

De främsta stallen

Vi har tidigare skrivit en hel del om Formel 1, om att uppleva det på plats och en del om vad som sker i världsmästerskapen och nu tänkte vi berätta om tre av de mest framgångsrika stallen.

Formel 1

En del av informationen till artikeln har vi hämtat från Supporterprylar.se där man även hittar merchandiseprylar till dessa tre stall vi berättar om.

Mercedes

Vi börjar väl med det stall som för närvarande är det överlägset mest framgångsrika stallet, nämligen Mercedes. I skrivande stund, precis som vi skrivit om tidigare så är det två stycken Mercedesförare som ligger i toppen i världsmästerskapet. Med bara några lopp kvar så står kampen mellan ledaren Nico Rosberg och segraren i de senaste loppet, Lewis Hamilton. Den egentlige dramatiken just nu består mer i om de båda Mercedesförarna kommer att dra jämt och inte krascha in i varandra i deras iver att vinna förarmästerkapen.

Red Bull Racing

Red Bull Racing har de senaste åren varit helt överlägsna i både förar- såväl som konstruktörsmästerskapen. I och med Sebastian Vettels segrar fyra år i rad så satte man sig på kartan som ett av de mest framgångsrika stallen genom tiderna. Denna säsong går det dock tyngre för Red Bull, men som det verkar nu så kommer man förmodligen att ta en tredjeplats i förarmästerskapen genom Daniel Ricciardo.

Ferrari

Ferrari är traditionellt sett ett av de mest framgångsrika stallen genom tiderna med förare som exempelvis Michael Schumacher som vunnit ett antal VM-titlar för stallet. Denna säsong så får man förmodligen nöja sig med en fjärde- eller femteplats i förarmästerskapen genom Fernando Alonso och möjligen kan man knipa tredjeplatsen i konstruktörsmästerskapen före Williams.

Svenska rallyt

Svenska Rallyt är utan tvekan Sveriges största motortävling, i alla fall om man ser till internationell status. Sedan några år tillbaka heter Svenska Rallyt officiellt Rally Sweden.

svenska rallyt

Första upplagan av Svenska Rallyt kördes redan år 1950, då under namnet Midnattssolsrallyt. Som namnet antyder gick tävlingen på den här tiden på sommaren. Först år 1965 blev tävlingen ett race i vinterväglag.

När en VM-serie i rally instiftades i början av 1970-talet började också det internationella intresset för Svenska rallyt att öka. Sedan dess har Svenska rallyt varit en av tävlingarna i VM-serien, tillika en av de mest fruktade eftersom tävlingen körs på tuffast möjliga underlag i form av små och krokiga skogsvägar vilka dessutom är snö- och isbelagda.

Det tuffa underlaget har gjort att i princip endast svenska och finska förare lyckats vinna Svenska Rallyt. Vid endast tre tillfällen har segraren kommit från andra länder än Sverige och Finland och det i form av Norge som har en seger samt Frankrike som har två segrar.

Flest segrar i Svenska Rallyt har Stig Blomqvist med sju segrar följd av Björn Waldegård och finländaren Marcus Grönholm med vardera fem segrar. Sedan slutet av 1990-talet har för övrigt Svenska Rallyt helt dominerats av finska förare. Sedan år 1998 har hela 13 av 16 segrare kommit från Finland. Senaste gången en svensk vann Svenska Rallyt var år 1997 och då i form av Kenneth Eriksson, vilken även segrade 1995 och 1991.

Årets upplaga var den 62:a i ordningen och gick av stapeln mellan den 5 och 8 februari. Racet bestod av totalt 24 specialsträckor fördelade över 328,4 km. Som segrare stod inte oväntat en finsk förare, nämligen Jari-Matti Latvala som tog hem sin tredje seger i tävlingen.

Formel 1-nyheter

Årets upplaga av Formel 1 mästerskapen med allt det innebär kan nog sägas vara en av de mest turbulenta och uppmärksammade på mycket länge. Här kommer ett par av de senaste rubrikerna.

Rosberg och Hamilton svårstoppade

Som den som följt årets säsong är väl medveten om så har det varit en totaldominans från två förare från samma stall, nämligen Mercedesstallet. Nico Rosberg och Lewis Hamilton har denna säsong varit helt omutliga. I dagsläget så är det Rosberg som innehar ledningen på 202 poäng, dock endast 11 poäng före Hamilton på 191. Det är alltså mycket jämt mellan de två förarna och ser man till oddsen så är det precis samma odds på de båda förarna.

Detta är kanske inte så konstigt med tanke på den konkurrens som tycks finnas mellan de båda Mercedesförarna trots att de som sagt tillhör samma stall. I det senaste loppet så vägrade nämligen Hamilton att lyda stallordern som löd att han skulle släppa förbi Rosberg för att denne skulle säkra upp sin ledning i förarmästerskapen ytterligare. Nu vägrade han som sagt, och knaprade på så vis in några poäng på stallkamraten.

Mästaren upprörd

En som inte är lika nöjd med sin tillvaro är de fyra senaste säsongernas överlägsne mästare, Sebastian Vettel. Tysken ligger för närvarande på femte plats, hela 80 poäng bakom ledande Rosberg, och nyligen uttalade han sig kritisk mot sitt stall och att han inte bara blir omkörd, utan även frånåkt. Red Bull Racing, som kör med en Renaultmotor hänger helt enkelt inte med Mercedes motorer.

Frågan är väl dock om detta är enda orsaken. Stallkamraten och andreföraren för Red Bull Racing, Daniel Ricciardo har hela fem gånger under säsongen besegrat Vettel och är den förare som ligger närmast de två Mercedesförarna, nämligen på en tredje plats med 131 poäng. 60 Poäng bakom tvåan Hamilton. Senast så var det dessutom så att Australiensaren stod som segrare i Ungerns GP.

Köpa bil

Att köpa bil är ofta en av de större affärerna vi ställs inför i livet. Vi tänkte därför här ge lite tips på vad man kan behöva tänka på när det är dags att slå till på sin nya pärla.

Köpa bil

Vilken bil du bör köpa beror förstås på flera olika faktorer. Dels smak och preferens, ekonomi, men även vilket som är syftet med bilen. Du kanske är företagare och behöver inhandla tjänstebilar som skall användas av dina anställda säljare eller annat som har med företaget att göra. Eftersom det då handlar om dina anställdas säkerhet så gäller det förstås att satsa på bilar som är driftsäkra och säkra i allmänhet. Dessutom så kommer antagligen dessa bilar att rulla många mil varje vecka och således så är det en bra idé att inte köpa den allra törstigaste bilen med största motorn.

Men det vanligaste för gemene man är nog ändå att köpa en bruksbil för sitt privata bruk, en bil som passar för den livssituation man befinner sig i. Man kanske behöver en rymlig bil för hela familjen eller så behöver man bara en som tar mig fram och tillbaka från jobbet. Oftast är det en bättre affär att köpa begagnat än det är att köpa nytt eftersom det sker en ordentlig värdeminskning i princip direkt när du rullar ut bilen från bilhandlarens garage. Därför kommer här bra tips om att köpa begagnad bil.

Välja rätt modell för mig Som vi redan skrivit så ska man välja den bilmodell som passar för min livssituation. Därför ska du specificera dina krav och låta dessa utgå ifrån dina dagliga behov och inte utefter tillfälliga behov. Exempelvis så är det ingen bra idé att köpa en minibuss bara för att ni med familjen åker på fjällsemester en eller ett par gånger per år. Då är det bättre att hyra en sådan vid dessa enstaka tillfällen istället för att rulla runt och slösa dyr bensin på en tung minibuss den övriga tiden på året. Dock ska man minnas att det för många är något lustfyllt och härligt med att köra bil. Så att exempelvis köpa en bil med den lite större motorn är inte alltid onödigt bara för att det ekonomiskt sett är en större belastning.

Testa bilen innan köp Detta är ett måste. Att provköra bilen innan köp är självklart och du kan då känna efter dels vad du känner för bilen och upptäcka eventuella problem med den. Ett tips man alltid ska följa är att stänga av stereon när man provkör, då går det att lyssna efter dessa eventuella fel i motor, växellåda och så vidare.

Privatköp eller hos bilhandlare Det finns fördelar med endera av dessa alternativ. Att köpa bil hos en bilhandlare är i regel en säkrare affär eftersom du oftast får någon slags garanti. Handlar du av en privatperson brukar priset ofta kunna vara bättre men här kan det bli svårare att till exempel häva köpet om du kort efter köpet finner något stort fel på bilen.

Folkrace

Gillar du när det går fort? Då gillar du förmodligen bilar och folkrace. Förvisso är den tillåtna maxhastigheten i folkrace endast 80 km/h, men eftersom det förekommer mycket terräng och kurvor så gäller det att hålla tungan rätt i mun – åtminstone för den som kör. Och just därför att folkrace är en högst händelserik motorsport medför att åskådarna tycker det är spännande och tacksamt att observera.

Folkrace

Grundreglerna för folkrace är att tävlingsbanan måste förläggas på inhägnat område. Dessutom måste en banbesiktningsman godkänna banan innan ett folkrace kan äga rum. Ytterligare en grundregel och tradition är att alla bilar är till salu för 6500 kr efter avslutad tävling. Vad gäller avgifter för att medverka i en tävling så får dessa inte överskrida 300 kr för seniorer och 200 kr för juniorer. Redan året då man fyller 15 kan man börja tävla i juniorklass. Det är dock krav att en debutanttävling genomförs om man inte har körkort. Den som är 18 år fyllda har möjlighet att tävla i seniorklass.

Inte sällan kan man beskåda förare som kör folkrace i en ombyggd Volvo 240. Det brukar gå undan i ett rasande tempo. Volvo 240 är en slittålig bil med robust kaross. Detta till trots så behöver folkracebilar repareras ibland, bromsar behöver bytas, bilens motor behöver renoveras, ja det finns ofta saker som måste åtgärdas för att den ska fungera! Det innebär att bilen är ypperlig i samband med folkrace. Volvobilar brukar generellt sätt ha ett bra väggrepp vilket passar utmärkt med tanke på att folkrace väldigt ofta körs på banor av grus. En Volvomotor brukar dessutom vara relativt lättrimmad.

Bilarna som används i folkrace måste vara utrustade med säkerhetsbur, rallysäten och fyrpunktsbälte. Inför varje tävling måste bilarna besiktigas av en expert så att bilarna håller säkerhetskraven som ställs i reglementet. Dessutom är det höga krav på förarens utrustning. Flamsäker overall, robusta skor, handskar, skyddsluva samt en hjälm som är godkänd för folkrace. Hjälmen får bland annat inte väga mer än 1200 gram.

Speedway

Speedway är en stor motorsport i Europa där de tävlande kör motorcyklar på en doserad rundbana. En speedway match kört mellan två lag där varje lag består av 7 personer. Förarna med nummer 6 och sju är reserver och tas in om det behövs. Bortalaget kör med  vit och gul huva och hemmalaget med blå och röd.

speedway

Speedway

Det första VM som kördes i speedway gick av stapeln 1936 på Wembley i London. VM pågick i många år med många framgångsrika förare men ersattes år 1995 av FIM Speedway Grand Prix.

De tre största ligorna idag körs i Polen, Sverige och England, de största förarna kör i alla tre ligorna samtidigt. Sverige har de senaste 60 åren producerat många stjärnor inom Speedway och vårat senaste stjärnskott är Tony Rickardsson som har blivit världsmästare i speedway hela 6 gånger. I det Svenska elitlaget idag är det några svenskar med men många som kör kommer från andra länder.

Speedway har de senaste 10 åren blivit en publikfest i Sverige och idag är det många som  ser på matcherna, både live och online. De flesta tävlingsbanorna idag ligger i mindre orter så som Målilla, Gislaved, Hallstavik och Eskilstuna. Detta beror mycket på att det är svårt att bygga speedway arenor i de större städerna på grund av den höga ljudnivån.

Några kända Svenska Speedwayförare är:

  • Dennis Andersson
  • Hans Danielsson
  • Ove Fundin
  • Henrik Gustafsson
  • Hans Holmqvist
  • Andreas Jonsson
  • Peter Karlsson
  • Björn Knutsson
  • Antonio Lindbäck
  • Fredrik Lindgren
  • Mikael Max
  • Gunnar Malmkvist
  • Tony Rickardsson
  • Conny Samulesson

Motorcyklar

De som kör speedway har en speciellt anpassad motorcykel som tagits fram av FIM:s ”Track Racing Technical Rules. Förut användes motorcyklar med stående motor men idag används det framförallt motorcyklar med liggande motor, enligt vissa på grund av att de är enklare att hantera. Motorcyklarna har ingen broms, drivs av ren metanol, har endast 1 växel och får maximalt väga 77 kilo.

Matcher / Heat

En match består av 14 heat plus en final, där det i varje heat tävlar 4 förare, två från varje lag. Poängfördelningen är 3 poäng för vinnaren, 2 poäng för 2:an, 1 poäng för 3:an och inga poäng till den sista. En ”femetta” betyder att endera lagets båda förare placerar sig som etta och tvåa, det vinnande laget tar därigenom 5 poäng och motståndarlaget endast 1 poäng. En femetta betyder att ett lag ökar på sin ledning med 4 poäng.

Heat 2 och 11 är ”reservheat” där reserverna får köra. De sista heaten som körs är ”nomineringsheat” och i detta heat kör de ordinarie förarna som fått ihop mest poäng. Har man tappat poäng till en lagkamrat får man bonuspoäng, anledningen till det är att inte ska tävla mot varandra inom laget. Kommer exempelvis 2 från samma lag etta och tvåa får den som kommer tvåa 1 bonuspoäng.

Då ett lag vunnit en match får de 2 poäng, blir det oavgjort får båda lagen 1 poäng och förlorar man får man 0 poäng. Det lag som i slutändan vunnit flest matcher får 1 bonuspoäng.